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铅酸蓄电池冷热冲击试

☉、出风口于回风口感知器检测控制,风门机构切换时间为10秒内完成,冷热冲击温度恢复时间为5分钟内完成。

☉、运转中状态显示及曲线显示,发生异常状况时,萤幕上即刻自动显示故障点及原因和提供排除故障的方法,并于发现输入电力不稳定时,具有紧急停机装置。

☉、冷冻系统采用复叠高效低温回路系统设计,冷冻机组采用欧美原装进口压缩机,并采用对臭氧系数为零的绿色环保(HFC)制冷剂R507,R23。

☉、GB/T2423.1-1989低温试验方法;

☉、GB/T2423.2-1989高温试验方法;

☉、GB/T2423.22-1989温度变化试验;

☉、GJB150.5-86温度冲击试验;

☉、GJB360.7-87温度冲击试验;

☉、GJB367.2-87 405温度冲击试验。

☉、在试验的过程中需把握在失败机制依然未受影响的条件下AMP试验条件标示为:Temperature Cycling 或Temperature Cycling Test也就是温度循环(可控制斜率的温度冲击)。

☉、为了能够更加好实验我司采用的是GB/T2423.1-2001低温试验方法以及GB/T2423.2-2001高温试验方法以及GB/T2423.22-1989温度变化试验N;

☉、国军标GJB150.3-86;

☉、国军标GJB150.4-86;

☉、国军标GJB150.5-86;

☉、优先采用了能够更加好接受冲击实验的GJB150.5-86温度冲击试验以及GJB360.7-87温度冲击试验;GJB367.2-87 405温度冲击试验。

☉、SJ/T10187-91Y73系列温度变化试验箱——一箱式

☉、SJ/T10186-91Y73系列温度变化试验箱——二箱式

☉、满足标准IEC68-2-14_试验方法N_温度变化

☉、GB/T 2424.13-2002试验方法温度变化试验导则

☉、GB/T 2423.22-2002温度变化

☉、QC/T17-92汽车零部件耐候性试验一般规则,

☉、EIA 364-32热冲击(温度循环)

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